别克GL8遭遇最大对手:广汽丰田国产首款高端7座MPV来袭

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  眼前的这么一款在加拿大、墨西哥、美国市场卖得特别好的国产7座MPV,再度受到了国人的关注,因为该车单单是在美国市场,一个月就可以卖掉数千台,远比本田奥德赛美国版卖得更多,是美国MPV市场上当之无愧的霸主。而这么一台北美热销的大型MPV,原本还一直都是以平行进口的方式在国内市场销售,可惜目前该车的价格极其不稳定,因为关税不稳定,于是丰田日本总部,干脆就将该车进行国产化,交付广汽丰田,就在今年年底即将来华国产上市。

  

  中国目前的中高端MPV市场是被别克GL8垄断着,但是别克GL8居然是一台在美国市场禁止销售的无法获得高分安全碰撞测试的7座MPV车型,GL8早就在美国市场销声匿迹了,但偏偏成为了中国车市上最强悍的中高端商务车,无论是机场高铁的商务接待,还是大型会议,别克GL8的气场均不会输给奔驰S级、宾利、劳斯莱斯,这就是不少国人、机构、公司、婚庆原因购买租用别克GL8的核心原因:够面子!

  

  此外,除了别克GL8,市场上还有本田奥德赛、艾力绅双子星,更有国产的传祺GM8、吉利嘉际纷纷入场,蚕食着这个大蓝海的市场蛋糕。日产也好歹有一台贵士、NV200,唯独丰田在这个领域缺乏一款7座MPV国产版,能够与之抗衡。平行进口车市场上倒是有普瑞维亚、塞纳、埃尔法,但无一例外都太昂贵了,无法动摇GL8市场霸主地位。

  

  于是,丰田看到了巨大的商机,很快就推出来了国产版的丰田普瑞维亚。为了本次的国产化,丰田的这台7座面包车,专门抛弃了美国市场上使用已久的3.5升 V6自然吸气发动机,而直接从一汽丰田皇冠上扒拉来了2.0T 直列四缸涡轮增压发动机,倒是和别克GL8 主力销售版本的发动机排量一直,技术也类似。可目前的本田奥德赛和艾力绅,纷纷都开始上本田第三代i-MMD油电混动技术系统,全新国产版的丰田普瑞维亚面包车,势必无法在油耗上能做到比奥德赛低。

  

  偏偏国人对于轿车、SUV相当在乎油耗,可对于中高端的7座MPV倒是不怎么在意油耗,而是首先考虑的是舒适性、大气感、静谧性、保护隐私等更重要的问题。毕竟别克GL8、奥德赛的绝大部分客户都是公司和机构,而并非是私人家庭。国产版的丰田普瑞维亚也是一个样。

  

  大家更熟悉的是丰田普瑞维亚的另外一个中文名字:丰田大霸王。目前的全新第四代丰田大霸王在日本上市,其价位347—498万日元,按照今天的汇率计算,也就是折合人民币23万元—33万元,假定交付广汽丰田国产化,势必不用缴纳关税,也不需要2.4L、3.5L的超大排量发动机,而清一色都是可以使用2.0T发动机,一旦国产化势必也就和本田奥德赛、艾力绅、GL8类似的价位,更让国内的中高端MPV市场充满竞争。

  

  丰田普瑞维亚大霸王,本身是有着不怎么宽裕的车身三围,要比GL8短了整整20厘米左右,但其安全性却是顶级的。作为北美市场上最畅销的一款7座PV,产品力也许国人看不上,但老美总是很喜欢。据悉,广汽丰田国产化的丰田大霸王还会特意加长,目前该车的车身尺寸为4795*1800*1750mm,轴距长达2.95米,如此的不够修长的,加长之后才会让GL8霸主地位不保。

  

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